沙特 和 科威特 突然宣布，全面禁止 美军 战机在境内起降、加油、掩护，也不让美军用他们的军事基地和领空搞行动。这事不是小事，是直接抽掉了 特朗普 在 波斯湾 搞军事动作的一条腿，而且是很关键的一条腿。
真正值得盯住的，不是美军某架飞机能不能起飞，而是海湾国家开始公开给美国军事冒险设闸门。过去美国在中东发号施令，盟友多数时候只能配合；到了2026年5月，沙特、科威特这种态度，等于把一句话摆到桌面上：美国要冲锋可以，别拿我们的国土当跳板。
这场风波绕不开霍尔木兹海峡。5月初，美国高调推出所谓“自由计划”，名义是护航商船，实际是把军事压力压到伊朗门口。可海峡不是美国自家水道，周边每一个基地、每一段领空、每一个补给点，都牵着海湾国家的安全账本，美国不能只算自己的政治收益。
沙特最敏感的地方就在这里。利雅得要搞“2030愿景”，要吸引投资，要稳定油价，要把红海、海湾、金融、旅游这些盘子都撑起来。美国战机一旦从沙特基地参与行动，伊朗不用打华盛顿，只要把风险压回海湾，沙特这些年苦心经营的安全形象就可能被撕开口子。
科威特同样不是旁观者。它长期承接美军后勤、陆上集结和区域调度，一旦波斯湾出现大规模军事摩擦，科威特很容易从“后方仓库”变成“前沿目标”。所以科威特跟着收紧口子，不是情绪化表态，而是小国夹在大国冲突中最现实的自保动作。
美国最尴尬的地方在于，它在中东的存在看似强大，实际高度依赖当地准入。卡塔尔有乌代德基地，巴林有第五舰队，科威特有陆上支撑，沙特有空中节点，阿联酋有港口和机场资源。只要其中几个关键环节开始犹豫，美军这张网就不再那么顺手。
这也解释了为什么限制传出后，美国很快要做补救。美方不可能承认自己被盟友顶了回来，只能通过外交渠道降温，再释放“限制解除”“协作恢复”之类消息。可哪怕之后恢复准入，裂缝已经出现：海湾国家不是无条件工具，美国动手前必须先付出沟通成本和安全承诺。
特朗普的交易式外交，在这里碰到硬墙。他以为军售、投资、能源协议能换来随叫随到的基地权限，可国家利益不是酒店合同。沙特买美国武器，不代表愿意替美国承受伊朗导弹；科威特接纳美军驻扎，不代表愿意被拖进美国国内政治秀场。
从中国视角看，这件事说明单边军事施压越来越难吃得开。美国喜欢把“航行自由”挂在嘴边，但很多时候航行自由被包装成军事存在，军事存在又变成地区紧张源。中方一直主张对话解决分歧、维护能源通道安全，这不是姿态问题，而是符合多数国家的切身利益。
2026年5月的时事背景也不能忽略。全球经济仍在承受能源价格波动、供应链重组和地缘冲突外溢的压力。霍尔木兹海峡每天牵动大量石油运输，任何误判都会推高保险费、运费和能源成本。亚洲制造业、欧洲通胀、海湾财政收入，全都可能跟着被卷进去。
伊朗在这盘棋里的打法也很清楚。它未必要正面击败美国舰队，只要让周边国家意识到“配合美国就可能挨打”，美国的行动空间就会被挤压。军事强国怕的不是没有武器，怕的是每一次出手都要先问盟友愿不愿意开门。
海湾国家近几年也在重新调平关系。沙特同伊朗恢复接触，阿联酋、卡塔尔、阿曼都在不同方向上留后路，它们和中国、俄罗斯、欧洲也有更密集的能源、金融和基建往来。美国仍重要，但不再是唯一选项，这才是华盛顿最不舒服的变化。
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